13.78万提辆新款日产轩逸,开了9700公里后,车主说了一句大实话

万提辆新款日产轩逸 ，开了9700公里后，车主说了一句大实话！优点：就是空间和油耗还有就是舒适性
，对于空间和油耗说实话自己开了这么久还是很惊喜的，之前以为就是刚开始的时候磨合期会显示底点 ，一直到现在都非常的省油
，这也是选取他的理由之一。

018款日产轩逸官方指导价范围为98万元至115万元，实际落地价约14万-16万元 ，二手车费用约6万-9万元
，具体因配置 、地区及车况而异 。新车费用：官方指导价与配置差异2018款日产轩逸提供多种配置版本，官方指导价跨度较大。

独立后销量下滑：2018年销量14万辆 ，2019年13万辆
，除与中国汽车大势有关外，消费升级使合资老旧平台的换壳车失宠
。日产现状影响启辰：世界上日产不断亏损 ，国内东风日产基本靠轩逸支撑
，天籁
、奇骏成第二梯队，启辰进入“后日产时代 ” ，蹭日产名气效果大打折扣。

除此之外，奇瑞汽车的“快61乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务
，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型 。“科技是人类进步的原动力
”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率 ，自然不乏高端的科技化配置
。

新款轩逸和经典轩逸有什么区别?

〖壹〗
、而且
，经典款的费用相对新款通常更为亲民，对于那些注重性价比、预算有限的消费者来说 ，经典款是一个更具吸引力的选取。从市场定位和目标受众方面考虑
，新款轩逸可能更侧重于追求时尚 、科技感的年轻消费者群体，其设计和配置更符合这部分人群对于个性化
、智能化的需求 。

〖贰〗、新轩逸在技术 、配置和设计上更具优势 ，适合追求新技术和更好驾乘体验的消费者；经典轩逸则以成熟稳定
、性价比高吸引注重实用和费用的人群
。外观设计 新轩逸：采用了日产最新的家族式V-Motion 0设计语言
，整体造型更加流畅动感。其前脸的V型镀铬饰条与犀利的大灯组相连，营造出强烈的视觉冲击力 。

〖叁〗、代日产轩逸与经典轩逸的核心区别体现在平台架构 、设计语言
、动力技术、配置水平及用车成本等方面 ，具体如下： 平台与定位差异14代轩逸基于雷诺-日产CMF平台打造
，采用日产最新设计语言和科技配置，定位更年轻化 、运动化；轩逸经典则主打经济实惠 ，沿用成熟动力系统，面向注重性价比的消费群体
。

〖肆〗、新款轩逸与经典轩逸的区别主要在设计
、配置和市场定位。新款更具年轻化与科技感
，经典款主打高性价比与实用性 。外观设计上，新款前脸是倒梯形格栅加贯穿式灯带 ，含发光车标
，搭配矩阵式LED大灯和獠牙状饰条；经典款是传统横向格栅，没有贯穿灯组 ，大灯是卤素或普通LED
。

〖伍〗、科技与合规性
，买新轩逸好；若注重性价比 、预算有限或偏好稳重风格，买经典轩逸好。两者主要区别如下：定位与费用：新轩逸是新一代车型 ，主打品质升级
，起售价约139万；经典轩逸是上一代延续款，侧重性价比 ，起售价约09万 。

轩逸5.98万实际到手多少

〖壹〗
、轩逸98万实际到手价约0-5万元
，具体需结合地区政策、附加费用及经销商要求计算。

〖贰〗 、轩逸98万实际到手价大概在0到5万元左右，具体得结合地区政策
、附加费用以及经销商那边的情况来计算
。

〖叁〗、轩逸98万裸车价实际到手约13万 - 5万。

〖肆〗 、经典轩逸新车落地价约8万元（裸车价98万起 ，含购置税
、保险等），具体费用受配置和优惠影响 。不同版本的经典轩逸落地价有所不同
。例如2026款经典6L安心版
，裸车价59万，落地约5万（含优惠）；2024款经典尊享版 ，裸车价19万
，落地约9万（含4万 + 优惠）。

〖伍〗、025年11月，经典轩逸在部分地区终端售价低至98万元起 ，与新款轩逸在费用和配置上有明显差异费用与车型情况1）仍在销售的老款车型有2024款改款三经典6L CVT舒适版等
，官方指导价99万起，部分地区终端优惠后低至98万元起 。