零跑C〖拾〗
、C1〖壹〗、C16焕新升级,售价12.58万元起

作为零跑汽车的主销车系，C系列产品（CC1C16）分别满足用户对智能科技 、豪华运动
、舒适大空间的需求 ，以实在的费用和出色的产品素质
，占据着各自的市场空间。为了进一步提升用户的用车体验，零跑汽车此次带来了C系列三款车型的全系升级 。

月16日 ，零跑C系列“三剑客 ”同步焕新上市
，售价覆盖158万-198万元区间
。

易车讯 6月16日，零跑全新C10/C11/C16焕新上市 ，售价158万元起。

C1C16同步焕新上市
，其中最值得关注的依旧是全新零跑C10 。

售价为148万-128万元；全新C11售价为138万-198万元；全新C16售价为158万-168万元
。

月16日，新款零跑C10上市。新车推出纯电版及增程版共4款车型 ，售价158-128万元 。

15万买大六座,24万买全尺寸旗舰,卷到这个程度了?

〖壹〗、0公里；四驱车型最大功率585千瓦，配备130.15度电池组
，CLTC纯电续航里程为850公里
。除入门版外均配备云辇A双腔空悬，标配后轮转向 ，不过智驾方面和对手相比稍显逊色
，只配备单颗激光雷达+单颗Orin-X芯片。

〖贰〗 、另外它还是15万级别中全系标配华为乾昆全家桶的全尺寸大六座SUV，性价比相当的高 。

〖叁〗
、车身尺寸5255×2000×1810mm ，轴距3125mm
，标准全尺寸六座SUV。

零跑牌“MEGA”即将到来!二排能转三排能翻,卖多少合适

〖壹〗、费用预计在30万级，入门价25 - 30万 ，对标腾势D理想MEGA
，以“高配低价 ”冲击高端MPV市场
。该车已通过工信部申报，将于2026年上市 ，是零跑品牌向上的关键车型。

〖贰〗 、在2026年的中国家庭电动MPV市场
，零跑D99与理想MEGA形成鲜明的“错位竞争
”格局：前者是技术普惠的“场景革命者”，后者是品牌高度的“体验标杆 ” 。

〖叁〗、深蓝：排名第三 ，单周销量0.34万辆，成功超越蔚来
、零跑等车企
。

〖肆〗、部分车主指出第三排中间地台略高 、车机系统需OTA优化
，但整体体验远超同价位竞品。理想MEGA则在静谧性
、超充效率与品牌服务上建立护城河，但其35米车身在城市狭窄环境掉头不便 ，内饰设计被部分用户认为缺乏创新
，与L系列车型同质化明显 。

零跑,终于不只会“堆料”了?

〖壹〗、在2021年同期上市的60多款新能源车型里，到了今天 ，月销量还能稳定突破5000辆的
，只剩下特斯拉Model Y 、Model 比亚迪的几款核心车型，以及零跑C11
。而在零跑内部 ，对于年款升级其实还有一个近乎苛刻的要求：配置和技术必须升级
，但费用不能涨。

〖贰〗
、这不是堆料的“伪旗舰 ”，是零跑全域自研的总爆发 。

〖叁〗、你会发现零跑的“全维”并非面面俱到地堆料 ，而是在每个维度都建立了“代际差
”
。

零跑全新C系列上市,指导价12.58万起,配置升级

〖壹〗 、月16日
，零跑汽车在浙江金华金漪湖云蝶中心正式推出全新C系列家族——全新C全新C1全新C16同步上市，覆盖纯电
、增程双动力 ，分别瞄准家用中型、运动豪华 、中大型全能三大细分赛道，指导价区间158万-198万。这不是一次常规的年度改款
，而是零跑将五年用户反馈
、全域自研技术沉淀集中落地的里程碑式迭代 。

〖贰〗、易车讯 6月16日，零跑全新C10/C11/C16焕新上市 ，售价158万元起
。

〖叁〗 、C系列作为销量主力
，焕新之后有望进一步推高月销数字。

〖肆〗、月16日，零跑C系列“三剑客”同步焕新上市 ，售价覆盖158万-198万元区间 。

〖伍〗
、全新零跑C10正式上市
，以一个非常具备竞争力的费用区间——158万-128万元，杀入了已经是红海的15万级新能源SUV细分市场。作为零跑C系列上市两年后的中期改款 ，更是有多达50+项重磅升级
，价值超4万元
。

〖陆〗、在聊具体车型之前，得说说零跑C系列在过去的成绩 ，从销量来说
，该系列已经突破了80万台。C11上市时间最长，是零跑的经典车型 ，C10属于12-20万纯电SUV的黑马，我之前也试过
，表现相当不错 。至于C16，我们也做过不少的文章 ，是20万以内中大型SUV不可或缺的车型
。