2015车年检期限一览表

〖壹〗 、015年上牌车辆的年检期限如下：常规年检周期（按车辆使用年限划分）第6年（2021年）：需首次上线年检 。第10年（2025年）：需第二次上线年检
。2026年起：按原政策需每年上线检测一次。

〖贰〗
、载货汽车及专项作业车 载货汽车（含半挂牵引车、普通货车）：每年1次上线检测； 专项作业车（如工程车 、救护车）：每年1次上线检测 。摩托车 注册日期≤2012年9月1日：2015年需上线检测 ，周期为每1年1次； 注册日期在2012年9月1日至2015年：享受6年免检
，每2年申领标志即可。

〖叁〗、非营运小型客车，前6年每两年年检一次 ，第7年至第15年每年年检一次
。非营运中
、大型客车及货车，前10年每年年检知一次
，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次 ，第6年起每半年年检一次 。摩托车
，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次
。

〖肆〗、示例计算：若为2015年登记的小型非营运客车：2015-2021年：免上线检测 ，每两年申领标志（共3次
，2012012021年）。2021年后：每年上线检验1次 。若为2015年登记的营运客车：2015-2020年：每年检验1次（共5次）
。2020年后：每6个月检验1次。注意事项：车辆需在检验有效期满前3个月内完成检验（可提前办理） 。逾期未检将面临罚款 、扣分，甚至车辆强制报废风险
。

15年以上汽车年检须知

〖壹〗
、025年15年以上汽车年检须知如下：年检周期非营运小型载客汽车（面包车除外）使用满15年后 ，年检周期调整为每年一次。若车辆为营运性质或属于面包车类别
，则不适用此调整，仍需按原规定执行（如营运车辆可能为半年一检） 。特殊情况以下两类车辆需按原周期检验：发生过人员伤亡交通事故的车辆；被依法处罚过非法改装的车辆
。

〖贰〗、年检时间规定 15年以上的非营运小型 、微型载客汽车 ，每年检验1次。营运载客汽车每年检验4次
，分别在每年的1月
、4月、7月 、10月进行 。载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车，每6个月检验1次。

〖叁〗、年检时间规定 对于15年以上的非营运小型 、微型载客汽车 ，每年都需要进行一次年检
。 营运载客汽车，超过15年的
，每6个月检验1次。 载货汽车和大型
、中型非营运载客汽车，超过15年的 ，同样是每年检验1次 。年检流程 准备材料：通常需要携带行驶证、有效期内的交强险保单副本等
。

〖肆〗 、面包车：即使为非营运性质
，15年后仍需按原规定每半年检验一次。特殊车辆：若车辆发生过人员伤亡交通事故，或被依法处罚过非法改装行为 ，需恢复原检验周期（即15年后每半年一检） 。营运车辆：出租车、网约车等营运性质车辆不适用新规
。5年内每年一检
，5年以上每半年一检。

〖伍〗
、年检流程与注意事项1）检测方式：所有15年以上车辆都要上线检测，重点查制动性能、灯光系统 、尾气排放等安全指标 。2）预约与办理：能通过“交管12123”APP预约检测站 ，支持异地通检；提前90天办理（像有效期到2026年1月
，最早2025年11月可办）
。

15年的汽车一年一审还是一年两审

〖壹〗
、年的汽车年审周期需根据车辆使用性质区分，非营运小微型载客汽车（9座及以下 ，不含面包车）为一年一审
，其他类型车辆为一年两审。具体说明如下：非营运小微型载客汽车（9座及以下，不含面包车）根据2022年10月1日起实施的机动车检验新规 ，此类车辆在注册登记满15年后，年审周期由原“每6个月检验1次 ”调整为每年检验1次 。

〖贰〗、年的汽车是一年两审
。相关规定依据根据《机动车登记规定》
，营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型 、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的 ，每6个月检验1次 。

〖叁〗
、年的汽车需要一年两审。根据相关规定
，小型、微型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次 ，也就是一年两审
。这主要是出于安全考虑
，随着车辆使用年限增长，其机械性能 、安全部件等可能出现老化
、磨损等问题 ，一年两审能更及时地发现车辆存在的安全隐患
，确保车辆行驶安全。

〖肆〗、普通家用小汽车（非面包车 、非营运）满15年后一年一审，其他特殊车型按规定仍需一年两审 。

15年上牌的车今年要年审吗

要
。根据2025年车辆年检新规 ，2015年上牌的燃油车属于6 - 10年车龄
，需在第6年
、第10年上线检测，中间年份（如第8年）仅需线上申领电子标志。今年是2025年 ，对于2015年上牌的车辆而言为第10年，所以需要前往检测站上线检测
，不可仅线上申领标志 。

上牌后前6年：每2年进行一次年检
。这一阶段车辆相对较新，故障率较低 ，因此年检周期相对较长
，旨在定期检查车辆基本状况，确保符合安全上路标准。6 - 15年：每年进行一次年检 。随着车辆使用年限增加 ，部件磨损和老化风险上升
，每年一次的年检能及时发现潜在安全隐患，保障行车安全
。

对于货车来说 ，上牌后每年都需要进行一次年审
，而当货车使用十年之后，则需要每半年进行一次年审。对于营运载客汽车来说 ，5年以内的车辆每年检验一次；超过5年的
，则每6个月检验一次 。而对于载货汽车和大型、中型非营运载客汽车，在10年以内每年检验一次；超过10年的 ，则每6个月检验一次
。

是一年两审。15年以上车辆，每半年需要去车管部门验车一次 。

6到15年车辆年检新规内容是什么

到15年车辆年检新规核心内容如下：周期调整 6-10年车龄：车辆需在第6年 、第10年进行上线检测（需驾驶车辆至检测站完成尾气、安全等项目检测）；第8年改为线上申领检验标志（无需开车到站
，通过APP提交材料即可）。10-15年车龄：每年需进行1次上线检测，取消原“一年两审
”政策 ，减轻车主负担
。

到15年车辆年检新规主要内容如下：年检时间调整对于6至10年的非营运小微型客车
，由原来每年检验1次，调整为每两年检验1次。这意味着在这个阶段 ，车辆可以减少一半的年检次数
，大大减轻了车主的负担，节省了时间和精力 。例如 ，一辆2018年注册的非营运小微型客车
，在2024年之前都可以每两年进行一次年检
。

到15年车辆年检新规主要内容如下：年检时间调整对于6至10年的非营运小微型客车，由原来的每年检验1次 ，调整为每两年检验1次。这意味着车主可以减少一半的年检频次
，节省时间和精力 。具体检验项目在第6年和第8年时，车辆需上线检验
。

到15年车辆年检新规核心内容如下： 周期调整 6-10年车龄：车辆需在第6年
、第10年进行上线检测（需开车至检测站） ，第8年改为线上申领检验标志（无需开车，通过APP提交材料即可）。10-15年车龄：每年需进行1次上线检测
，取消原“一年两审”政策，减轻车主负担 。

汽车年检新规15年

〖壹〗、汽车年检新规中 ，15年以上车龄的私家车年检周期调整为每年一次
，取消了原有的“半年一检 ”规定，政策延续至2025年及以后
。具体政策要点如下： 适用范围新规仅针对9座及以下非营运小微型客车 ，面包车 、非法改装车
、发生过人员伤亡事故的车辆及营运车辆不适用。

〖贰〗、汽车年检新规对于车龄15年的车辆有了一些新的规定和变化：年检时间间隔调整 车龄15年的非营运小微型载客汽车
，将由每年检验1次调整为每半年检验1次 。这主要是考虑到车辆使用年限增长后，各部件的老化程度加剧 ，安全性方面需要更频繁地进行检查
，以确保车辆始终处于安全状态
。

〖叁〗 、年以上小车年检新规核心内容如下：周期调整自2022年10月1日起，15年以上非营运小型载客汽车（面包车除外）年检周期从“每半年一检”统一调整为“每年一检
” ，2025年新规进一步明确该标准全国执行。

〖肆〗
、025年起实施的全国验车新规中
，9座及以下非营运小微型载客汽车车龄15年以上，取消原一年两审要求 ，统一调整为每年上线检验1次；但面包车、发生过致人伤亡事故 、非法改装受罚的车辆不适用，仍按原周期（含上海本地15年以上每半年一次）检验 。